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沃爾沃減壓閥的運轉(zhuǎn)歷程中,發(fā)現(xiàn)減壓閥的壓力腔內(nèi)部油液在聯(lián)接套和閥體的聯(lián)接處有外滲現(xiàn)象;在對減壓閥拆開維修歷程中,發(fā)現(xiàn)聯(lián)接套的聯(lián)接螺紋上有凝聚的緊固膠組成凹凸面,而且O型圈發(fā)生變形,組成透露通道,影響了聯(lián)接套和閥體之間的密封性。
經(jīng)分析,減壓閥的聯(lián)接套和閥體之間的密封如果依托聯(lián)接套和閥體內(nèi)壁之間的O型圈進行周向密封,該密封一旦實效,其外透露是不成避免的。對透露部位拆開進行分析后,認(rèn)為聯(lián)接套和閥體之間的密封存在以下問題:
1.閥體密封面密封失效
由于減壓閥的聯(lián)接套和閥體之間主要依托螺紋聯(lián)接,為了防止螺紋松動,在減壓閥組裝時,在聯(lián)接套外螺紋上涂抹緊固膠,緊固膠溢流到O型圈的環(huán)密封面上,緊固膠凝聚后在密封面上組成了凹凸不平的表面,組成透露通道,使O形圈內(nèi)外密封不嚴(yán),為油液的滲漏留下了隱患。
2.O型圈收縮量偏低造成O形圈密封失效
聯(lián)接套和閥體之間的O型圈的規(guī)格、密封槽深度、O型圈收縮率低于正常理論靜密封收縮率,不能對密封面進行有效密封,然后構(gòu)成密封失效。
3.密封方法本身的缺陷
減壓閥聯(lián)接套和閥體之間的密封*依托O型圈的收縮進行密封,雖然該密封方法運用普及,然則對裝配操作要求嚴(yán)峻。在裝配時,需求O型圈和密封面對峙垂直形狀,否則導(dǎo)致O型圈和密封面不能有效接觸,終使密封失效。對O型圈分析后,發(fā)現(xiàn)O型圈的外圓周有劃痕,組成油液外滲通道。
4.O型圈和密封面的摩擦力過大
由于在安裝歷程中,O型圈跟著密封面一同改變,由于O型圈的硬度相關(guān)于密封面來說比較小,隨便發(fā)生劃痕,然后發(fā)作滲漏現(xiàn)象。
聯(lián)接套和沃爾沃減壓閥閥體之間的密封存在的上述問題,是影響減壓閥聯(lián)接套和閥體之間油液滲漏的重要要素,因此處置問題的方法也應(yīng)該圍繞這幾個問題來進行。